特斯拉因幽灵煞车问题遭到美国交通安全管理局调查

janus 发表于 2022年3月04日 16：30 收藏此文

美国政府正在调查关于特斯拉汽车在高速公路上意外刹车的报告，美国监管机构国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在研究所谓的「幽灵煞车」（phantom braking）问题。

NHTSA在过去九个月里收到了354份投诉，其将展开的调查将涵盖2021-22年的约416，000辆特斯拉Model 3和Model Y汽车。

什么是幽灵煞车？简单来说就是明明路上什么人、障碍都没有，但是车子在大马路上开一开，就莫名来一个急煞。至于造成的原因？可能只是飘过一个塑料袋，也可能是侧车道的一辆车投下一片阴影。

根据车主回报，这个问题是在使用自动驾驶辅助系统时发生的。该功能让车辆在驾驶时控制刹车和转向的一些元素，尽管它不能替代人类司机。

尽管有Autopilot driver assistance system这个名字，特斯拉建议司机保持警惕，监督他们的车辆，并指出自动驾驶ADAS系统并不能使车辆自主。

除了幽灵煞车这一个问题，特斯拉目前另外正在接受NHTSA对另外两件事情的调查。

2021年12月，它关闭了允许在汽车行驶过程中在触摸屏上玩游戏的「乘客游戏」功能，这导致了一项涵盖约58万辆汽车的公开调查。

而在去年8月，NHTSA开始调查自动驾驶系统在涉及紧急车辆的11起车祸中的作用，涉及约76.5万辆特斯拉汽车。

NHTSA的缺陷调查办公室（ODI）已经开始就这些投诉对特斯拉进行初步评估。这是该机构正式发布召回车辆之前的阶段。

它说，这些事件没有造成任何碰撞、伤害或死亡。

报告说：「投诉指称，在利用包括自我调整巡航控制在内的ADAS功能时，车辆在高速行驶时意外地踩下了刹车。」

投诉人报告说，这种幽灵煞车导致的快速减速，可能在没有警告的情况下随机发生，而且经常会在一个周期内重复发生。

「ODI正在开启这项初步评估，以确定潜在问题的范围和严重性，并全面评估潜在的安全相关问题。」

NHTSA在其网站上公开了客户投诉，因此消费者可以比较车辆的安全性。

在2022年2月11日的一份投诉中，司机说：「在没有明显原因和没有警告的情况下发生严重的刹车，导致几次险些发生追尾碰撞…… 在我五个月的开车期间（一万英里里程数）中，这个问题已经发生了几十次。」

在另一份日期为2022年2月3日的报告中，用户抱怨「无明显原因的幽灵式刹车」，称他们的车在两秒钟内突然从73英里/小时减速到59英里/小时。

幽灵煞车发生的原因与解法，至今仍没有标准答案，但根据车主的报告与讨论，大家猜测这可能是特斯拉镜头与传感器在某些情境下发生误判，最终做出错误决定导致。