《Gran Turismo 7》游戏评测：兼容复古和创新，百年汽车风华的动人抒情诗

由索尼互动娱乐（Sony Interactive Entertainment，简称SIE）旗下Polyphony Digital工作室所开发的《跑车浪漫旅》系列新作《跑车浪漫旅 7》（Gran Turismo 7，简称 GT7），终于在本月正式推出，距离 PS3 时代的《GT6》，竟然已经相隔了 8 年多以上的时间，且由于同步推出 PS4、PS5 版本， 代表 PS4 在即将退役之际，也终于迎来 GT 正传作品，不过《跑车浪漫旅 7》毕竟是以 PS5 为原生平台，因此本次测试也以 PS5 版本为主。

从首作《跑车浪漫旅》在初代 PS 主机登场以来，拟真性一直是《跑车浪漫旅》系列的核心主轴，毫不夸张的说，《跑车浪漫旅》系列的每一代作品，无一例外都成为当时竞速类游戏的标竿，原因之一，就是它总能在技术及硬件的限制下，尽可能地还原出接近真实的车辆动态与操作手感，因此有着「驾驶模拟器」的美称，其背后最大的功臣，无疑就是该系列的制作人山内一典 ，在《跑车浪漫旅》系列迎来 25 周年的现在，这套力求真实的物理系统，已经进化到令人难以想象的地步。

其实市面号称拟真系的赛车驾驶游戏，并非只有《跑车浪漫旅》，像是《Assetto Corsa》、《Automobilista》等系列，都是以优秀的的物理引擎著称，但他们却达不到如《跑车浪漫旅》系列的如斯地位，这就要提到《跑车浪漫旅》的另一个特色，就是相对友善的门槛，能兼顾娱乐性而能触及普罗大众，即使是休闲型玩家，同样能透过《跑车浪漫旅》 而感受到驾驶的乐趣，并透过考取驾照逐步提升操作技巧。 然而，对新世代的许多玩家来说，却也由于选择性变多，对于汽车文化的认识逐渐疏远，这也成为山内一典在开发《跑车浪漫旅 7》过程中，所要面临的世代变迁，因此我们可以发现，这次的《跑车浪漫旅 7》不但撷取了早期游戏的许多经典要素，也不吝开发全新的休闲游玩机制「音乐拉力赛」，企图从多元化的游戏性，从各方面带领玩家领略汽车的魅力， 相较于专注于电竞目标而取消生涯模式的《GT：Sport》来说，其丰富程度简直不可同日而语。

▲ 《跑车浪漫旅 7》起始页面包含世界地图与音乐拉力赛两个项目。

▲ 全新的「音乐拉力赛」游玩模式，目前提供 6 首乐曲，未来还会持续更新。

▲ 「音乐拉力赛」以音乐节拍取代秒数，在节拍数内之内通过检查点即可延长驾驶时间，直到音乐结束，以行走距离来计算得分，适合初次接触《跑车浪漫旅》的玩家。

▲ 音乐回放功能会搭配音乐节奏切换视角，自动生成视频，并会考虑前后车距、剪接顺畅度与运镜，相当值得一看，除了「音乐拉力赛」外，其他竞赛模式也能使用音乐重播。

从进入游戏的主画面开始，系列的老玩家一定就能感觉到，《跑车浪漫旅》真的回来了，从初代开始，这种大地图式的菜单就是《跑车浪漫旅》的重要视觉元素，不过到了 5 代、6 代以及《GT：Sport》则改为砖块式的接口菜单，此次大地图的回归并非只是让老玩家惊喜而已，也代表官方想要在带回过往游戏中某些更为纯粹的部分，包含汽车的生活以及文化， 并透过沙盒式的体验进行沉浸式的模拟，为此，《跑车浪漫旅 7》引入了全新的「咖啡厅」与「型录」。

▲ 令人怀念的大地图又回来了，随着游玩过程也会有日夜晨昏的主题变换。

完成各项型录收藏

进入地图正中央的咖啡厅，玩家将可取得类似于菜单的型录，每个型录内都有不同的任务需要达成，这些任务会要求你收集指定车辆（通常可透过参加比赛获得），或是完成驾照考试、在锦标赛中获取好成绩等等，提供循序渐进的目标让玩家进行挑战，随着型录的完成，咖啡厅老板卢卡也会透过闲聊的方式，告诉玩家相关车款的分类、历史与知识、 让玩家更了解自己所收集的车款。 随着型录的收集逐渐完备，玩家也拥有更多车款之后，就能提升玩家的收藏家等级，同时也才可以陆续解锁更多赛道与地图上的地点，不过「咖啡厅」并不能算是《跑车浪漫旅 7》游戏的主线，就定位上来说，更像是长一点的教学模式，帮助新玩家熟悉游戏的各种面向，即便是有结尾画面，但玩家们应该都能了解，自己的 GT 生涯才刚刚展开。

▲ 每当完成一本型录，即会以相框的形式加入你的收藏，随时都可点开浏览。

▲ 热衷于汽车文化的咖啡厅老板，会告诉你许多汽车相关的轶事。

▲ 《跑车浪漫旅》系列经典的驾照中心模式，某些赛事需要先取得指定等级的驾照才能参加。

▲ 在车库中可以欣赏自己收集的爱车外观与内装，并会显示规格与车况资讯。

丰富的世界赛道及竞赛模式

《跑车浪漫旅 7》这次提供美洲区、欧洲区及亚洲大洋洲区，34个地点共多达90多条赛道，除了纽柏林、利曼、铃鹿等位于世界各地的真实赛道，也包含过去 GT 系列中出现过的原创赛道，你可以进入那些已经开放的赛道，加入在当地所举办的周日盃、俱乐部盃等小型竞赛活动，或参与地区性的锦标赛，赚取奖金作为购车与改车的资金，但要注意的是， 这些竞赛通常都有指定的条件，比如说特定车款、类型等等，符合资格才能够参加，如果不想被规则所限制，也能游玩街机、环道赛、计时赛、甩尾赛等众多模式，或干脆自订规则，用自己的爱车下场挑战最佳纪录。

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▲ 「世界赛道」共分三大区域，跟任务相关的比赛会有黄色 icon 标示，随着游戏推进，还会陆续开放各种积分制的锦标赛。

▲ 进入赛道页面，可以自由选择要参加何种竞赛活动。

▲ 不过每个赛事都会有参赛条件与要求，并且会提供参赛车辆性能分数的建议。

另外，在某些赛道页面中，则可以看到新的「会合点」功能，目的在于提供玩家举办线上车聚的场所，除了可以随意进入，也没有任何规则的限制，你可以亲自下场跑一圈，或只是单纯展示汽车涂装、与其他玩家聊聊天。 针对竞赛型玩家，《跑车浪漫旅 7》也纳入「Sport 模式」，可以通过线上的每日竞赛与锦标赛，来提高自己的驾驶员评级并获得奖励，如果你已是《GT：Sport》的玩家，原先的个人资料也能完整转移到《跑车浪漫旅 7》之中。 当然，玩家还能透过多人游玩模式，在大厅中建立独立的房间，邀请三五好友一起进行比赛。

▲ 新的「会合点」是由官方所固定开设的线上房间，没有特定规则，重点在于「以车会友」的社交功能。

▲ 游戏也保有传统的多人连线模式，透过游戏大厅即可主办比赛邀请好友参加。

性能分数（PP）的回归

车辆的改装也是《跑车浪漫旅》系列的一大重点，随着游戏进度推进，赛事等级逐渐提高，玩家必然需要提升座驾性能，才能提高获胜的机会，在这次的「改装商店中」，游戏里的每部车都拥有大约 60 种调校零件，从跑车、俱乐部跑车、半赛车、赛车至极端，共区分成 5 个等级，部分零件需要与其他配件搭配升级，而有些则是属于不可逆的改造， 还好改装店老板鲁伯特都会亲切的加以说明，《跑车浪漫旅 7》重新找回 PP 分数来作为车辆的性能指标，透过数值化系统，玩家能够更直观地了解改装的成效，此外，当玩家回到车库当中，进行引擎输出、扭力、转动角等参数设定时，也能透过「测量」功能来获取 PP 性能分数的即时变动，新手要调校出最佳的车辆状态并非易事，但透过 PP 性能分数以及详尽的解说， 确实能够缩短学习的历程，也更能体会改车的丰富变化性。

▲ 随着收藏家等级提升，「改装商店」会逐步开放各个等级的改装品，每部车都拥有大约 60 种调校零件。

▲ 如果不清楚改装套件的用途，按下「了解详情」，老板就会以浅显易懂的方式加以解说，一旁也可看到 PP 性能分数的变化。

▲ 回到「车库」中的车辆设定，就能依据所添购的改装部品进行调校，并透过「测量」检视调校成果。

相较于内部的性能提升，车身外部的彩绘、装饰，则交由「GT 修车厂」负责进行客制化，游戏当中准备了超过 650 种空力套件、130 种轮圈，多达 1200 种的烤漆都是取自真实的漆料色彩，能自订的细节甚至包括灯泡色温、车牌、水箱护罩、卡钳颜色等等，玩家的设计也能上传至「展示区」与他人共享，并追踪、收藏喜爱的设计、留言鼓励优秀的创作， 让玩家一同建立以《跑车浪漫旅》为核心的社交平台，进一步推广汽车文化，这亦是《跑车浪漫旅 7》的远程目标。

▲ 修车厂还提供洗车与换机油的服务，相当贴心。

▲ 丰富的零件选项，让玩家可以尽情客制化自己的战车。

▲ 「展示区」内可以看到来自世界各地玩家的设计，也能点击爱心并收藏。

极尽写实的物理特性

相较于市场上年纪较轻的赛车游戏，《跑车浪漫旅》系列还有一项先天的优势，就是技术的累积，开发团队历经 25 年来不断钻研汽车物理特性，持续收集各界专家的意见，务求准确地还原出车辆在赛道中的真实动态反应，并传达精细的操作手感，其实在前作《GT：Sport》已经足够让人惊艳，但没想到《跑车浪漫旅 7》还有办法更胜一筹， 开发团队更利用计算流体力学（CFD），重现车身前后高度改变时的下压力变化，根据风向与气流的强弱，都会对操控性产生细微的影响。 根据官方的说法，在游戏中跑完单圈的时间，已经能够与现实世界的数值达成一致，就是真实到这种地步。

▲ 赛事后的重播画面，运镜依然很强大，同时也支持保存视频的功能。

《跑车浪漫旅 7》还针对天候系统进行升级，开发团队根据所搜集的各地区实际天候数据，包括气温、湿度与大气压力等参数进行模拟，让赛场中的天候环境，更加符合当地可能出现的实际天气状态，每逢日正当中时，映在挡风玻璃的反光，甚至会让人想买块避光垫来遮一下（可惜没卖）。 这套天候模拟系统除了影响玩家所看到的景色与光线，也同样会影响汽车物理特性，产生抓地力、引擎动力的变化，尤其是在雨天时，不仅路面变得湿滑，某些路面还会积水产生水洼，增加打滑的风险，也可能出现比赛场地东边艳阳，西边却飘雨的状况，需要依照实际道路状况实时调整操驾方式，如果你担心的话，游戏内也提供了充分的辅助驾驶功能，一样能够轻松驾驭。

▲ 在恶劣天候下赛车，更需要加倍的专注力。

▲ 一般休闲玩家也可开启车线与煞车辅助功能来享受飙速快感。

PS5 主机专属功能

《跑车浪漫旅 7》还应用了 PS5 平台的独特功能，除了 SSD 的高速存取之外，更进一步加深游戏沉浸感，藉由 DualSense 控制器的自适应扳机与触觉回馈功能，够更清晰传达来自车身动态的回馈，包括煞车时 ABS 的作动，以及过弯时来自轮胎的震动等等;而在启用 3D 音效技术之后，确实能感受到后方来车逼近的引擎声，在视觉上的升级更是惊人， 由于支持光线追踪，《跑车浪漫旅 7》车辆的金属反光质感，以及光影效果均更加逼真，不过需注意的是，必须先开启游戏中的「优先光线追踪」选项，并且在车库、赛事重播、咖啡厅展示场景… 等特定模式之下，才能显现光线追踪的效果，并未涵盖到整个游戏，虽然如此，在「Scapes」模式下的拍照编辑功能，由于套用了光线追踪，使车辆能够完全融入于内建的多国风景照之中，拍摄出犹如实车般的照片，在疫情当下，也算是稍稍缓解了出国的欲望。

▲ 搭配 DualSense 控制器的自适应扳机和触觉回馈功能，路感变得十分清晰。

▲ Scapes 拍照模式下，藉由光线追踪技术，背景的光源能清晰映射到车体上，形成完美的融合。

▲ 也别忘了抽空到车库中欣赏一下「Scapes 电影」，搭配轻柔的音乐，质感宛若汽车广告般精致。

结语：充满温度的汽车生活模拟器

《跑车浪漫旅 7》总计收录 400 辆以上的各式车款，并提供了丰富的汽车数据库以及历史编年表，如果想要更了解某品牌以及系列车款，透过「Bramd Central」就能查阅丰富的相关信息，也可在此购得 2001 年后问市的车种，至于更早期的经典车系或某些稀有车款，则需要另觅二手车行与传奇车商，在虚拟的游戏中把「买车」这件事划分到三处地方， 虽然似乎是不太必要，但却意外地贴近现实生活;另外，玩家若到访地图中的各个地点，也常会遇见NPC角色与玩家进行对话，在赛场上更会遇到知名的电竞车手，有些时候他们只是闲聊打屁，未必能提供什么重要信息，但就是这些看似琐碎的小细节，反而为《跑车浪漫旅 7》提供了极强的代入感，一边遥想百年来汽车技术的发展与革新，一边在车库不断中丰富收藏， 彷佛自己亦成为了那悠久历史的一部份。

▲ 在「Brand Central」可以检视各品牌车系，有钱的话还可直接购置新车。

▲ 有事没事到二手车经销商逛逛，说不定能挖到宝。

▲ 汽车发展历史与文化，映照着人类动力科技的发展，并与现代生活紧密结合，如实地将其呈现，即为《跑车浪漫旅 7》的核心精神。