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通用汽车放弃CarPlay、Android Auto支持！ 高层解释是为了驾驶安全

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今年3月通用汽车（GM）宣布在后续电动车逐渐淘汰 Apple CarPlay 与 Android Auto 支持，转向与 谷歌 共同合作车载娱乐系统，却饱受到消费者反对和经销商不满，随后通用汽车高层也出面灭火，对外表示这是为了驾驶安全而放弃。

通用汽车放弃CarPlay、Android Auto支持！ 高层解释是为了驾驶安全

通用汽车信息娱乐产品主管Tim Babbitt向《MotorTrend》解释会决定放弃Apple CarPlay和Android Auto支持理由，他表示通用汽车非常注重驾驶安全，且目前CarPlay和Android Auto存在重大稳定性错误，可能会出现连接不良、反应慢、连接中断和兼容性等问题， 导致驾驶在排除手机连线错误容易导致驾驶分心。

Tim Babbitt 表示，驾驶不需依赖像 CarPlay 这类系统，只要用车内的预设车载娱乐系统，就不需要拿起手机也能操作，还能够提高驾驶行车安全。

new apple carplay features

当前美国高达98%汽车都支持CarPlay系统，且驾驶也早习惯CarPlay操作和使用模式，通用汽车并没有提供任何数据能证实，使用其他车载娱乐系统比起CarPlay会让驾驶不会分心，通用汽车更没有进行用户体验和测试。

美国消费者评论杂志《消费者报告》最新调查显示，大多数驾驶对CarPlay相当满意，远高于内建车辆多媒体系统和Android Auto。

通用汽车高层Tim Babbitt只是引用J.D. Power数据资料，指出CarPlay和Android Auto存在错误问题是车主普遍投诉的事情，通常客户都只会指责车辆制造商，并不是将问题指向苹果或谷歌。

据一名熟悉通用汽车采用全新车载娱乐系统内部人士指出，新系统会以蓝牙方式连接，并且提供 CarPlay、Android Auto 相同电话、音乐、短信访问权限，并且汇集成 谷歌 地图、谷歌 Assistant 语音助手等功能，仅允许驾驶使用内建车载系统功能，无法访问 iPhone 联络人资料。

《MotorTrend》认为通用汽车会这样做，主要是不打算让 CarPlay 和 Android Auto 拥有控制权和车辆数据资料，多年以来，全世界各地汽车制造商和苹果与谷歌访问、控制和所有权发生不少争执。

但不管驾驶使用哪一套系统，都会大量收集驾驶方式、去过哪里和驾驶习惯使用的应用程序等数据，这些资料对于汽车制造商和科技公司都算是相当有价值，能用来研究客户兴趣，同时也能匿名打包转售给第三方。

不只有通用汽车开始放弃使用CarPlay和Android Auto系统，国外汽车品牌Buick、Cadillac、Chevrolet、GMC也都在电动汽车中转向自家车载娱乐系统。

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