巅峰极速|最佳过弯方式选择|入湾漂移与抓地精准判断方法

巅峰极速|最佳过弯方式选择|入湾漂移与抓地精准判断方法


在《巅峰极速》中应如何选择过弯方式呢? 是选择抓地还是漂移呢? 不同的过弯方式将应对不同的弯道情况,今天将与巅峰车手们深入探讨,如何恰到好处地运用抓地和漂移!

漂移技巧

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首先,让我们来探讨漂移技巧。 在《巅峰极速》中,漂移是一种常见的过弯方式。 每个弯道中的绿色浮标都代表着游戏中的「入弯点」。 当你靠近浮标时,点按方向键并按下【手煞车】按键即可进行漂移。

适合漂移的车辆性能较强,如果不适时减速,车辆在入弯前的速度可能过快,导致意外碰撞。 因此,车手们需要在漂移之前踩下刹车来减速。 此外,提前放开油门也能够降低速度,让操作更加流畅。

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如果你热爱漂移并追求精准操控,那么「后轮驱动车」中的转向和漂移性能较为突出,会更适合你的驾驶风格! 漂移的体验会更加激动人心。

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想要练习漂移技巧的话,推荐使用极限组的兰博基尼SQUADRA CORSE HURACÁN LP620-2 SUPER TROFEO车辆。 而就赛道方面而言,建议选择「白云山」上的两条赛道,这里有许多U型弯道非常适合进行漂移练习。 掌握了白云山赛道上的漂移技巧后,你也能够轻松应用到其他赛道上哦~

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抓地过弯

另一种过弯方式称为抓地过弯。 对于对拟真赛车游戏不太熟悉的车手来说,这是一种新奇的体验。 尽管看起来平淡无奇,但一旦掌握,就会发现它格外有趣。

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在抓地过弯时,仍需要在浮标处进行转弯,但要注意的是,在进入弯道前2-3个车身位置要提前踩下刹车减速,否则可能来不及转弯。

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抓地过弯的玩法更适合于「前轮驱动车」,因为它们具有较高的转向稳定性,其方向键的响应更灵敏。 目前游戏中的前轮驱动车都属于运动组,这些车型体积小巧,操作轻便,并且具有更强的抓地能力。 当然,有些后轮驱动车的抓地表现也相当出色。

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如果你想要练习抓地过弯,不妨试试「运动组」中的大众帕萨特2.0车辆。 至于赛道方面,推荐尝试芝加哥-逆向都市等充满直角弯道的地图。

两者对比

漂移和抓地过弯有许多共同之处,例如都需要遵循外-内-外原则(从外侧进入弯道,切入弯心顶点,再沿着弯道外缘离开),并需要控制油门和刹车:在进入弯道前减速,到达弯心时提供油门等。
需要注意的是,在《巅峰极速》中,漂移和抓地只是两种不同的过弯方式,并不存在优劣之分。 车手们可以弹性选择根据不同弯道情况进行选择。
漂移更具刺激感和观赏性,而抓地虽然看似平淡无奇,但体验到轮胎抓地过弯摩擦地面的感觉也相当过瘾。 至于哪种方式更快,则取决于每辆车的具体性能属性。
在游戏中取得优异成绩取决于对速度的精确掌控以及对弯道的细致理解,而不仅仅取决于选择过弯方式。
车手们可以上手多尝试,找到最适合自己的驾驶方式,更快乐地享受《巅峰极速》中过弯的乐趣!

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