经历10年风风雨雨，Uber终于开始赚钱啦

Toy-编辑部 • 2023年8月4日 08:40 • 投稿

Uber终于在成立十年后迎来了重要时刻，8/1 Uber 2023年第二季度的财报显示他们终于开始赚钱啦。 Uber发表一份运营利润为3.94亿美金的报表后股价却下跌超过5%，这也让市场对Uber未来能否继续获利而感到担忧。
经历10年风风雨雨，Uber终于开始赚钱啦 - 电脑王阿达

Uber这次的运营盈利是从2009年成立以来首次从核心项目中实现盈利，且从2016年开始到今年第一季度为止，Uber的亏损将近300亿美元。过去10年间Uber为了与市场其他产业的公司竞争市场所以疯狂烧钱。那么为什么Uber在今年第二季度的财报能够获利呢？
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第一，Uber车费越来越高

原先2019年Uber开始削减成本但是又遇到新冠疫情的影响，全民出租车行业受到重创，Uber在疫情期间裁员并出售自动驾驶汽车等非核心业务。但疫情解除之后今年夏季Uber或Lyft的车费平均调涨50%，乘车折扣还有补贴也都减少了。举个例子，2.95公里的车程+小费居然要51.69美金，原先预估只需要20美金，贵了好多。
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关于车费调涨方面，Uber现任CEO达拉⋅科斯洛沙希 Dara Khosrowshahi 则表示其问题是因为通货膨胀，他认为[所有东西都变得昂贵，通货膨胀已经变成生活中的一部分。 ]（但也有人指出Uber车费的上涨速度是通货膨胀的四倍。），他也认为Uber之前靠着补贴用户出租车费用来提高客群的时代已经过了，现在投资者都比较注重有无盈利能力的规模。还说其实通货膨胀上涨最获利的是司机，因为Uber会把大部分费用支付给司机所以司机的每周收入可以增加40%~50%，且虽然价格变高但是人们还是会因为Uber的好服务而选择Uber。
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第二，平台越来越大

今年第二季度，Uber的月活跃平台用户达到1.37亿，平台的行程数量为23亿次，意味着每天平均2500万次的出行。 Uber的总订单价值为167.3亿美金、Uber eats的则是 156亿美金。两个核心业务的收入分别是48.9亿美金和30.6亿美金。且Uber CEO达拉还表示未来不只只是出租车和食物外送，他们即将整合更多服务和功能到Uber平台上。
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CEO 达拉说Uber正在建立一个连接乘客、用餐者、司机和外送员的网络，也不排除司机和外送员是机器人的可能性。他的目标更是希望让Uber可以变成一个大平台，让Uber除了出租车和食物外送以外还能够做到像Amazon一样的一站式交通平台。

另外，Uber已经在其应用程序上扩展了广告服务。该公司已经在Uber、Uber Eats、Drizly和车载平板电脑上推出了广告。第二季度超过40万家商户主动投放了广告，并且广告收入达到了65亿美元。在成本削减方面，在第二季度中，Uber的运营支持、市场推广和研发支出与上一季度相同，但管理费用比上一季度减少了45亿美元，这有助于利润增加。而且今年以来，Uber已经裁员数百人，主要集中在人力资源、货运和海外食品配送业务部门，据称占公司总员工数的3%。经历10年风风雨雨，Uber终于开始赚钱啦 - 电脑王阿达

那么前面一直只有讲到Uber增加收入的部分，当然还有可能对公司带来负面影响的安全问题。对此Uber推出Uber Teen，可以让青少年独自搭车，父母可以将13~17岁的青少年建设专用账户，通过家庭成员共享账号来请求乘车和订餐，听说内置PIN验证和实时行程跟踪等安全功能。利用Uber Teen来面对可能造成的安全问题。
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