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马斯克才刚赞赏就出问题，实测FSD Beta上路出现错误判断

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特斯拉 Tesla FSD Beta

特斯拉 FSD Beta 的安全性一直以来都受到不少质疑。 一月中时马斯克才刚称赞FSD Beta自一年前计划开始到现在，「从未」发生过任何错误，但… 最近国外车主的实测视频可是把马斯克的脸打的肿肿的，因为FSD Beta的错误判断，车辆直接撞上路边的防撞柱。

实测遇上特斯拉FSD Beta错误判断，撞上防撞柱

国外一位 Youtuber 「AI Addict」最近上传一部名为特斯拉 FSD Beta Slams Into Object 的视频，翻译过来就是：特斯拉 FSD Beta 撞上东西了。 视频中他开着搭载特斯拉最新软件FSD Beta v10.10（2021.44.30.15）的Model 3，在道路上进行FSD实测。

大约在3：25 ~3：30车辆右转时，系统没有正确识别出道路的防撞柱，直接撞下去，还好车主一直都有注意路况，也把手一直放在方向盘上，才没有造成更大的车祸事故。

虽然能体验新功能，但使用FSD Beta一定要小心

FSD Beta 自去年 9 月底正式开放一键下载功能，让测试资格范围扩及更广大的一般车主，但是想用还必须通过特斯拉的安全驾驶评分。 同时特斯拉也祭出像是驾驶监控、搜集行车资料等手法，为的就是避免FSD Beta出错时酿祸，同时要保证其安全性。

特斯拉特斯拉驾驶监控 Autopilot

会如此谨慎主要是因为特斯拉的全自动驾驶（FSD）虽说可以在高路公路、城市街道中自动驾驶，但FSD仍被规范为2级辅助驾驶系统，因此驾驶需要随时监控，避免FSD出错造成车祸伤亡。

按照目前的FSD版本，还是没办法达到完全自动驾驶，不能在驾驶没有监控的状态下使用，所以特斯拉希望可以通过更广泛的长时间测试来改进FSD，并让FSD足够稳定也足够安全，也不需要驾驶一直监控。

特斯拉特斯拉驾驶监控 Autopilot

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也提醒：「到目前为止，还没有任何一台市售车可以自动驾驶，每辆车都需要司机操控。 虽然先进的辅助驾驶功能可以协助司机避免碰撞或是遭遇交通事故，但司机还是必须随时留意驾驶状况与路况。」

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