Tesla 在全球开放把 Yoke 改回传统方向盘的客制选项

育碧 • 2023年9月25日 12:27 • 行业动态

做为这波特斯拉降价的彩蛋，我们发现该市场的新款 Model S / Model X 居然可以从充满争议的 Yoke 方向盘改回传统的圆形方向盘。而现在看来，这样的客制化选项似乎也来到了全球 – 这次终于有了（应该更多人想问，降价等得到吗？）。继续阅读特斯拉在全球开放把 Yoke 改回传统方向盘的客制选项报导内文。

▲图片来源：Tesla

Tesla 在全球开放把 Yoke 改回传统方向盘的客制选项

姑且不去看特斯拉车主又要维权哭诉买贵的事件 – 假若真的大降，不知道会不会也这样吼。这波特斯拉在不少地区的价格调整政策，似乎也同时动摇了当初 Elon Musk 斩钉截铁不打算让新世代 Model S 与 Model X 从 Yoke 选回传统方向盘的坚持。

因为现在在包括乃至于美国还有的特斯拉官方网站上，已经可以在 Model S 与 Model X 的订购页面看到「方向盘控制」的新选项，有了 Yoke 以外的传统圆形方向盘的选择。

不得不说，能用一个Yoke方向盘引起车界这么多讨论，乃至于让其他车厂如Toyota电动车款与Sony Honda合作的概念车都采用。要说特斯拉或者是 Elon Musk 真的很有炒话题的天份，相信应该没有多少人会提出什么异议。只是这样的规格对于销量到底有多少「意义」，也许终究还是让当今的电动车领导品牌特斯拉，选择在许多国家地区疑似因应库存压力都做出价格调降的同时，同时祭出了谣传已久的「改回传统方向盘」的客制选项。

虽说早就有车主把Model S与Model X上长得超帅，但用起来似乎会让许多人感到十分不习惯的Yoke方向盘改回了Model 3的传统圆形版本。但很显然，这种自行客制化的方式不仅麻烦且需要额外花钱，更可能导致保固方面的问题。所以大多数人应该还是比较期待原厂可以有相应的客制化选项。

不过既然先前 Elon Musk 就已经把话说死，这种可以保证驾驶仪表板视野，犹如航天飞机控制器一样的方向盘形式将不会提供改回圆形的选项。相信对于特斯拉高阶车款有爱的粉丝们，应该也只好想办法习惯，又或者是摸摸鼻子花钱改回了事。

殊不知，Tesla 最近竟然默默的加入了这个默默已经在代码中出现已久的客制化选项。正式提供使用者，可以在选购的时候选择圆形的传统方向盘 – 然后在这边无论是 Model S 或者是 Model X，默认都是圆形方向盘而非 Yoke 诳… 这样 Elon Musk 不会不开心吗？

是说，无论是销量压力所致还是 Elon Musk 突然想开。能让消费者不用再花额外的时间金钱甚至是破保的疑虑就能用到符合需求的操作界面，相信绝对是好事。只是笔者稍微观察了一下官网的图片，貌似即便从官网改回传统圆形方向盘，Model X 与 Model S 原厂还是依然采用了包括 MKBHD 等用户抱怨的触控按键配置 – 就… 看不到方向灯拨秆，所以特斯拉又特别为 Model S 与 Model X 开发了新的圆形方向盘。

在这样的前提下（就… 还真的只是改成圆形而已），先前 Yoke 被抱怨超不直觉的喇叭按钮，有没有趁此机会改成传统可以直接按下方向盘正中央位置的方式，总觉得应该是凶多吉少了吧？