大神挖出特斯拉 Semi 卡车电池模组等内部构造图

仅管 Tesla Semi 都已经盛大举办正式交车仪式，不过这款目前还没有太多人能拥有的 Class 8 电动卡车，显然还有许多细节尚待挖掘 – 就有点不知道特斯拉在耍什么神秘… 而继目前粗估至少约可达850 – 900kWh电力，官方也宣布可支持约1，000伏电力架构的各种Mega级别的规格之后。时常挖掘出特斯拉车款秘密的大神 green 则是不负众望，再度让我们提早「看透」特斯拉电动卡车的内在构造。继续阅读大神挖出特斯拉 Semi 卡车电池模组等内部构造图报导内文。

▲图片来源：green

大神挖出特斯拉 Semi 卡车电池模组等内部构造图

无论是专用的Megacharger「充电车道」，还是对应超高速充电效率所必须的Mega Cooling新型冷却模组，乃至于一台电动车最最最关键的电池模组设计。截至目前为止，似乎都被特斯拉视为惊喜或机密而不肯透露这些内部配置规格的相关信息 – 有啦，最近是有讲说动力系统采用的是「约」1，000V 的新系统，并且被认为很可能将应用在同样是推出时程拖了又拖的 Cybertruck 皮卡车上面。

还好，除了官方在发布会上透露的信息，透过大神 green 取得的简报图片，我们也终于有机会一窥特斯拉 Semi 卡车的内在构造与细节。

大神挖出特斯拉 Semi 卡车电池模块等内部构造图 - 电脑王阿达 — 来源：green

针对被以 Elon Musk 透露的 1.7 kWh/英里效率回推出电池包大小，可能是超巨大的 850 – 900kWh 水平的 Semi 卡车。现在我们也终于看到，这个电池模组将会以什么样的方式排列在这台卡车的底盘了。就green所释出疑似从官方流出的电池模组示意图看来，Tesla Semi的电池模组将分为9宫格的区块。