Tesla Semi 卡车完成 500 英里/800 公里满载路测

gamers • 2023年9月23日 15:26 • 游戏攻略

虽然没特别讲是以多高的平均速度达成。不过很显然，为了让一台电动化的 Class 8 大卡车可以达到令人信服的实用等级。 Tesla 不仅把自家 Semi 电动卡车的续航规格，订在了约莫法定必须休息的合理续航时间间隔。

针对普遍对于电动车续航打折扣，甚至怀疑是空车状态下完成的续航数据质疑。 Elon Musk 这两天「口说有凭」的实测了特斯拉 Semi 不仅能达到单次充电破 500 英里/800 公里的续航，还将此测试条件加码为满载货物的状态下达成。继续阅读特斯拉 Semi 卡车完成 500 英里/800 公里满载路测报道内文。

>▲图片来源：@hwfeinstein

Tesla Semi 卡车完成 500 英里/800 公里满载路测

诳，都要交车了才达到宣称目标的官方实测好像有点晚？不过这至少代表，特斯拉还算是有心证明自己说的规格是可以办到的。

相信只要是稍微对于电动车有了解的朋友应该都知道，一般电动车账面上的续航里程数据其实与实际行走的数据通常都会有相当的落差。更别说，标准测试很多都是相对负载较轻的状态下甚至低速进行。 Tesla Semi 这次虽然没有公布平均速度到底有多快（慢）。但至少可以确认，至少在整车达到81，000磅重的这台特斯拉电动卡车，已经完成了Elon Musk宣称可以满载货物开到500英里，也就破800公里的续航里程。

就如 Elon Musk 在推特上的宣布。虽然他并没有特别讲是不是单次充电（不可能不是吧… 不然公布有什么意义 XD），也没提到还剩下多少里程，电池有没有开到几乎完全干掉。总而言之，这台预计将会在几天后正式举办公开交车活动的特斯拉 Semi 电动卡车，在官方的测试中已经取得了载重状态下开超过 500 英里的实测。

Tesla Semi 卡车完成 500 英里/800 公里满载路测 - 电脑王阿达

虽说这样的纪录，在综合包括速度、开车方式、停留时间等不同使用情况，对于特斯拉 Semi 而言算是极限，但据称似乎传统的大型卡车来说只能算是及格的成绩 – 有的人认为应该至少可以达到单次充电 1，000 公里才叫做及格，因为有的美国职业驾驶似乎一天内会直接拼到这样的数字。

但对于特斯拉的首款电动卡车来说，能达到这样的续航也算是基本满足一般速度下，约莫需要 8 小时休息一次的业界需求。另一方面，这还是满载货物的状态下达成，代表非满载的状况下应该也有一定余裕？

此外，与特斯拉 Semi 所搭配的 Megacharger，就官方的说法是具备半小时补充 70% 以上约超过 640 公里续航的能耐。即便对于传统大卡车驾驶而言，从快速加油转换到需要顾及电量补充的时间在特定地点多做停留休息，在工作节奏方面应该会有相当大的不同。不过相信以较少额外意外行程的商业运送网来说，一旦接纳这套系统，相信很快就能找到平衡，甚至调整让职业驾驶可以找到最佳的电能货运的最高效率行程规划。

而且重点是像是这样标榜「未来运货」的电动卡车，不仅拥有满载货物依然 0-60mph 仅需 20 秒的满满扭力的性能很吸引人。具备有各种自特斯拉自动辅助驾驶技术提供的安全能耐与空力表现也是一点。重点是，还能借此省下大型卡车高成本的燃油花费与养护成本 – 理论上是这样啦。