这也跟当初不给人在手机执行 Android Auto 的态度很类似
虽然相信很快就会有人找到绕道的方法(会吧? )。 但不得不说,如果你真的抵死不想换支持新系统的 Android 手机的话,就目前 谷歌 的强势做法,我是觉得应该还是难逃被挡在门外的一天啦。 继续阅读 Android Auto 以更新窗口阻挡老手机继续使用 谷歌 车机功能报导内文。
▲图片来源:谷歌
Android Auto 以更新窗口阻挡老手机继续使用 谷歌 车机功能
与当初 Android Auto 手机(屏幕)版本说砍就砍的行事态度类似。 先前 谷歌 默默地在支持页面更新这套车机系统的最低系统需求到 Android 8.0,后续也悄悄地在介绍页面中 针对有线连接 Android Auto 的最低系统需求都修改成一致的信息。 并且在后续更新的版本里,正式以「this device does not support Android Auto.」信息来阻挡 Android 6.0 与 Android 7.0 系统的手机使用这套车机系统。
当时有用户发现,其实可以透过降版本至 Android Auto 的 7.4 版及可继续插线使用老手机运行。
现在,根据的报导,谷歌 正式透过同样无法直接绕过或关闭的更新提醒窗口,技术性阻挡老手机继续连接使用 Android Auto 车机系统(虽然这边指的是有线使用,不过其实无线使用的系统规格也是至少 Android 9.0 了,所以好像也不用特别标注了? )。
现在仍在使用 Android 7.0 ~ 7.7 版本的话,系统将会强制显示「Android Auto is available in this car, Bring your apps to your car screen」的信息,并且给了一个大大的「Update」按钮。 除此之外,你没办法通过其他按钮关闭这个窗口来继续使用车机。 此举直接让想继续以 7.4 版本搭配老手机使用的朋友的希望被瞬间粉碎。
虽说在这类报道中,应该很多人都会认为手机都这么老了,可能真的该换。 但认真讲,先前 谷歌 针对手机屏幕版本还会稍微演一下过个场,推出 谷歌 Assistant Driving Mode 然后再砍掉这个功能。 而这波为了更新所做的准备,大部分人都猜测是在为新的 Android Auto 8.0 铺路当中。 个人也相信,大部分人应该会被新的体验吸引而选择把老手机升级。 但无论这些老手机用户是手上有其他系统的新机而不想换手机,又或者是真的没钱换新手机。
今天 谷歌 这样默默不说明就终止支持的做法,终究还是会导致用户突然无法正常使用车上的设备(不然也不会有媒体收到回报了)。 这种做法的确有值得讨论的空间存在。 毕竟,即便是收藏级的老手机,印象也很少会要求你必须更新系统否则就不给进入桌面使用。
虽说理论上来讲,不能使用车机不至于影响行车。 你也可以拿旧手机来直接以 谷歌 Maps 等软件导航。 不过 谷歌 对于车机体验的强势做法,说真的从手机屏幕界面退场看到现在,总觉得强势到不太像是以往的 谷歌 了。