借由电动车模块化设计快速完成零件交换
Elon Musk稍早于个人推特透露,将在Tesla车辆维修服务导入F1维修站技术,标榜可在一小时内完成零件换修等服务。
在F1分秒必争的赛事情况下,车辆进维修站更换轮胎等零件时,通常会由多名技工同时将车辆以千斤顶撑起、更换四组轮胎,或是针对必要零件进行更换,以利车辆维持最佳状态。 一般来说,通常F1车辆进入维修站更换零件多半可在2秒内完成轮胎更换,甚至目前最快纪录是在1.92秒完成。
而Elon Musk此次提及将在Tesla维修服务引入F1维修站技术,自然不是要求维修服务必须以等同F1维修站工作人员般的效率完成,但也会要求以更快速度完成车辆检修、零件更换与相关保养,意味将让Tesla维修服务更快完成,并且维持高度服务质量。
不过,除了透露将以一小时内可完成服务的情况运作,Elon Musk并未透露新维修服务会有什么样的调整。
以目前电动车整体结构相比传统燃油车辆的设计相对精简,同时许多零件也能以模块化形式交换,或许也让车辆维修服务能以更快效率完成。
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