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特斯拉发布赛道模式的5大细节，包括强化冷却、提升操控性

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特斯拉特斯拉 Model S Plaid 赛道模式

上周特斯拉发布了 2021.44.30 的软件更新，其中加入了 Track Mode 也就是赛道模式，这也让本来就很快的Model S Plaid变得更快，极速来到 175 英里/小时（280 公里/小时）

最近特斯拉则详细描述了关于赛道模式的5大主要功能，基本上都针对车辆整体的动态调控与驾驶操控性提升，让Model S Plaid能够在赛道上发挥出最全面的性能。

特斯拉赛道模式 5 大功能，针对 Model S Plaid 强化

最近特斯拉官方发布Model S Plaid的赛道模式功能简介，当中叙述了赛道模式中5种独家针对Model S Plaid强化的功能。 特斯拉也表示，开发赛道模式的最终目标很简单，就是要跑出绿色地狱纽柏林赛道的最佳单圈。

5种针对性能与操控的独家强化

  • 优化动力总成冷却系统
  • 改善入弯控制
  • 车辆协调控制
  • 自适应阻尼悬吊
  • 赛道模式专属 UI

特斯拉说明，赛道模式除了让速度更快，重点调整细节也放在驾驶操控性上，让驾驶在激烈操驾时都更有信心，另外未来也会透过软件更新的方式改善赛道模式。

Model S Plaid 更新后，极速跟高铁差不多

依据国外Model S Plaid车主表示，在更新2021.44.30版本前，极速为163英里/小时（262公里/小时），更新后直接达到175英里/小时（280公里/小时），已经跟高铁差不多快了（高铁极速300公里/小时）。 特斯拉也推荐使用赛道用制动套件，让 Model S Plaid 这台怪物不只要快，还要抓得住。

特斯拉特斯拉 Model S Plaid 赛道模式
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