手机版 Android Auto 停止服务，正式被 Google 埋入坟墓

如果要说有什么，是比「~~Chrome 下载器~~ IE 不能动」被正式除役要悲伤的事。大概就是明明就有蛮多人爱用，却仍因为谷歌政策导致 Android Auto 未来将「只能在车辆屏幕使用」的命运，而担心哪天是不是就真的不能在手机屏幕上使用了。

而如果你也还没寻找替代方案而持续使用手机版 Android Auto 至今的话。那么，现在有一个好消息与一个坏消息在等着你 – 好消息是你的等待终究结束，坏消息就是谷歌并没有改变终结它的心意（QQ）。继续阅读手机版 Android Auto 停止服务，正式被谷歌埋入坟墓报道内文。

手机版 Android Auto 停止服务，正式被谷歌埋入坟墓

无论你要说 Android Auto 已经都是「车机限定」又或者是「不再支持手机屏幕」都行。总之，确认将以谷歌 Assistant Driving Mode 取而代之的 Android Auto 手机系统体验。继去年8月开始在许多人手机上的预告之后，现在则是确认正式结束了在手机屏幕上的功能支持，未来将只能在车辆的中控屏幕上使用。

相较于一些可能真的是放着积灰尘而被迫退役的服务。在支持 Android Auto 的车机开始流行前，要说是因为先透过手机屏幕让全球驾驶可以提早尝试来自谷歌对于车载系统体验，使得这套系统得以更被全球用户所接受且发展成独立系统「我想」应该并不为过 – 虽然没有数据佐证啦，就… 单纯依照发展时序聊聊而已啦（我就提一下）。

谷歌对于车载系统的体验，从必须仰赖移动设备，进化到可以独立运行的 Android Automotive OS 系统。去年谷歌不仅开始针对新版本的 Android 12 系统的移动设备，早早结束 Android Auto 的手机屏幕支持。时隔近一年，谷歌依然在没有提供进一步沟通解释的前提下，从上周也进一步针对 Android 11 以下设备，结束了对这种简易化车用界面的支持。

认真说，就连也觉得新的谷歌 Assistant Driving Mode并不算差。但其所提供的体验被认为偏向另一种车载系统界面，而非直接替代 Android Auto 的产品。有些评论也觉得，这并非原本在手机屏幕上使用 Android Auto 的人会希望获得的取代方案。

不过现在看来，与许多被埋入坟墓的谷歌服务命运十分接近。既然已经提供给你替代方案而不是像谷歌+ 之类服务完全消失，也许就算是谷歌对用户的交代了吧？